|
Παρακάτω θα αναφέρουμε λίγα λόγια
για κάθε χρόνο:
Εισαγωγή:
Κατά το χρόνο της
εισαγωγής το έμβολο (piston)
κινείται από το Άνω Νεκρό Σημείο (ΑΝΣ) προς το Κάτω Νεκρό Σημείο (ΚΝΣ).
Ταυτόχρονα η βαλβίδα εισαγωγής
(intake valve) είναι
ανοικτή και έτσι εισέρχεται μέσα στον κύλινδρο νέο μίγμα αέρα-βενζίνης
(air fuel mixture).
Συμπίεση:
Κατά το χρόνο
της συμπίεσης το έμβολο κινείται από το Κάτω Νεκρό Σημείο (ΚΝΣ) προς το
Άνω Νεκρό Σημείο (ΑΝΣ).
Ταυτόχρονα οι βαλβίδες εισαγωγής
και εξαγωγής είναι
κλειστές. Όσο το έμβολο ανεβαίνει προς το ΑΝΣ τόσο
αυξάνεται
η πίεση και η θερμοκρασία μέσα στο θάλαμο καύσης.
Λίγες μοίρες πριν φτάσει το έμβολο στο ΑΝΣ δίδεται ο
σπινθήρας στο μπουζί (spark plug fire) και
ανφλέγεται το μίγμα δημιουργόντας καυσαέρια τα οποία "σπρώχνουν" το
έμβολο προ τα κάτω (ΚΝΣ).
Εκτόνωση:
Τα καυσαέρια
ωθούν με δύναμη το έμβολο προς το ΚΝΣ. Όλες οι βαλβίδες παραμένουν
κλειστές.
Εξαγωγή:
Το έμβολο
κινείται από το ΚΝΣ προς το ΑΝΣ. Η βαλβίδα εξαγωγης ανοίγει και έτσι τα
καυσαέρια οδηγούνται προς τν εξάτμιση.
Παρακάτω
μπορείτε να δείτε ένα
animation
όπου φαίνονται οι 4 χρόνοι που περιγράψαμε παραπάνω. Φαίνεται η κίνηση
του εμβόλου, το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων εισαγωγής και
εξαγωγής καθώς επίσης και η κίνηση του καύσιμου μίγματος και καυσαερίων.
Τέλος μπορείτε
να δείτε μία εφαρμογή (applet) όπου
φαίνεται η μεταβολή της πίεσης (P) και του όγκου
(V) κατά τη διάρκεια των τεσσάρων (4) χρόνων
λειτουργίας της μηχανής. |