Ανδρέας Ιωάννου Κασσέτας

Ο Sadi Carnot – Σαντί Καρνό – γεννήθηκε το 1796 στο Παρίσι. Σε όλους τους πίνακες ζωγραφικής που απεικονίζεται φαίνεται νεαρός κι αυτο είναι φυσικό διότι έζησε μόνο 36 χρόνια.

Στα 28 του έγραψε:

Lorsqu'une hypothèse ne suffit plus à l'explication des phénomènes, elle doit être abandonnée.

C'est le cas où se trouve l'hypothèse par laquelle on considère le calorique comme une matière, comme un fluide subtil. [...] La chaleur n'est autre que la puissance motrice [...] qui a changé de forme. [...]

Εφόσον μία υπόθεση δεν επαρκεί για την ερμηνεία των ΦΑΙΝΟΜΕΝΩΝ, πρέπει να την εγκαταλείπουμε.

Σ’ αυτή την περίπτωση ανήκει και η υπόθεση βάσει της οποίας θεωρούμε τη ΘΕΡΜΟΤΗΤΑ σαν « υλική ουσία», σαν ένα «ισχνό ρευστό». [...] Η ΘΕΡΜΟΤΗΤΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑ ΜΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΙΑ ΔΥΝΑΜΗ [...] ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ ΜΟΡΦΗ [...]

«ΚΙΝΗΤΗΡΙΑ ΔΥΝΑΜΗ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ ΜΟΡΦΗ»

Ήταν μια ΑΠΑΝΤΗΣΗ στο ερώτημα Τι είναι ΘΕΡΜΟΤΗΤΑ ;

που βασάνιζε τους φυσικούς

Τα χρόνια που ακολούθησαν η ΘΕΡΜΟΤΗΤΑ «έγινε» μορφή ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

Το 1824, τη χρονιά που πεθαινει ο Byron στο Μεσολόγγι, στο Παρίσι κυκλοφορεί το βιβλίο του Sadi Carnot « Σκέψεις πάνω στην κινητήρια δύναμη της φωτιάς »

On peut donc poser en thèse générale que la puissance motrice est en quantité invariable dans la nature, qu'elle n'est jamais à proprement parler ni produite, ni détruite. A la vérité, elle change de forme...

Μπορούμε λοιπόν να προτείνουμε μια γενική θεώρηση «Ότι η ΚΙΝΗΤΗΡΙΑ ΔΥΝΑΜΗ ΕΙΝΑΙ ΠΟΣΟΤΙΚΑ ΑΜΕΤΑΒΛΗΤΗ ΣΤΗ ΦΥΣΗ ΚΑΙ μιλώντας καθαρά ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΤΑΙ ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΤΑΙ. Στην πραγματικότητα ΑΛΛΑΖΕΙ ΜΟΡΦΗ ».

Στο ίδιο βιβλίο και η πρόταση για τον ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΚΥΚΛΟ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ

O κύκλος με την καλύτερη απόδοση

e = 1- T_c/T_h

μια απόδοση που δεν μπορεί να ξεπεραστεί όχι για λόγους εξέλιξης

της τεχνολογίας αλλά επειδή

«εκεί» -στο αξεπέραστο

της απόδοσής του -

βρίσκεται ένα από τα μυστικά της ύλης.

Η μηχανή του ατμού υπήρξε μια εξαιρετική ΔΑΣΚΑΛΑ των φυσικών

Και οι μηχανικοί όχι μόνο την ανακάλυψαν αλλά για πολλές δεκαετίες συνεχώς τη βελτίωναν Και άνοιγαν τον δρόμο που οδηγούσε από την ενέργεια των αλόγων στην ενέργεια των καυσίμων

1768, η μηχανή του Watt. 1814, η δικύλινδρη μηχανή ατμού. 1820, Η πρώτη ατμομηχανή σιδηροδρόμου. Αλλά χωρίς την παρέμβαση των θεωρητικών φυσικών και την οικοδόμηση της Θερμοδυναμικής
η απόδοση των μηχανών θα έμενε σε χαμηλά επίπεδα.

Στο ζήτημα αυτό ο Nicolas Sadi Carnot υπήρξε πρωτοπόρος. Οι Γάλλοι τον λένε «ΠΑΤΕΡΑ της Θερμοδυναμικής » .

Παρίσι. Rue Sadi Carnot