Η οικογένεια Porsche θα αποδεσμευτεί από τη Volkswagen

Κακός αέρας φυσάει στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία: χθες η Audi -ένας κολοσσός που δραστηριοποιείται επίσης στον κόσμο του ποδοσφαίρου ως μειοψηφικός μέτοχος της Μπάγερν Μονάχου- ανακοίνωσε ότι θα καταργήσει 7.500 θέσεις εργασίας μέχρι το 2029.

Τον Δεκέμβριο, η Volkswagen είχε πρωτοστατήσει στο κύμα αναδιάρθρωσης αποσπώντας συμφωνία από τα συνδικάτα για 35.000 «κόκκινες θέσεις» εργασίας.

Ωστόσο, η φημολογία ρίχνει τώρα μια ακόμη πιο σκοτεινή σκιά στο μέλλον του γκρουπ που ιδρύθηκε σχεδόν πριν από έναν αιώνα από τον Φέρντιναντ Πόρσε.

Μετά την κατάρρευση σχεδόν του ενός τρίτου του τζίρου που κατέγραψαν δύο βασικές μάρκες του ομίλου (VW και Porsche), οι ιδιοκτήτες φαίνεται να έχουν κάποιες αμφιβολίες για το μέλλον της εταιρείας που γεννήθηκε στα χρόνια της ναζιστικής δικτατορίας ως «λαϊκή μηχανή».

Σύμφωνα με ορισμένες γερμανικές εφημερίδες, οι οικογένειες που ελέγχουν τον όμιλο, Πίεχ και Πόρσε, «αρχίζουν να ταράζονται».

Επιπλέον, ένα ακόμη χτύπημα που δέχθηκε η Volkswagen, η οποία κατέχει την ομάδα της Bundesliga, Βόλφσμπουργκ, κινδυνεύει να καταστρέψει ακόμη περισσότερο τη διάθεσή τους: το πρακτορείο Moody’s υποβάθμισε την αξιολόγηση του ομίλου από A3 σε Baa1.

Εν ολίγοις, μετάβαση από την αξιολόγηση μιας επένδυσης ως «ασφαλούς υπό τον όρο ότι κανένα απρόβλεπτο γεγονός δεν επηρεάζει τη γενική οικονομία ή τον κλάδο» σε μια «μέτρια καλή», η οποία θα μπορούσε να είναι πιο εκτεθειμένη σε περίπτωση επιδείνωσης της συνολικής κατάστασης.

Ως εκ τούτου, οι δισεκατομμυριούχοι Πόρσε και Πίεχ σκέφτονται να μειώσουν το μερίδιό τους στον όμιλο, πέφτοντας κάτω από το όριο ελέγχου.

Σύμφωνα με την Bild, οι νεότεροι κληρονόμοι είναι αυτοί που αντιστέκονται στην επιθυμία απόσυρσης που εκδηλώνουν ορισμένα σημαντικά μέλη της οικογένειας.

Επί του παρόντος, οι απόγονοι του Φέρντιναντ Πόρσε μπορούν να υπολογίζουν στο 53% των δικαιωμάτων ψήφου μέσω της οικογενειακής εταιρείας χαρτοφυλακίου, παρόλο που κατέχουν μόνο το 31,9% των μετοχών της VW.

Στα σενάρια που αποκαλύπτει ο γερμανικός Τύπος σκοπεύουν να πέσουν στο 50 ή και στο 45%. Ένας εκπρόσωπος επισήμανε ότι, προς το παρόν, «δεν υπάρχουν συγκεκριμένες συζητήσεις για πιθανή πώληση μετοχών της VW».

Παραδέχθηκε όμως και ότι η σύνθεση του επενδυτικού χαρτοφυλακίου αναθεωρείται συνεχώς και ότι αποτυπώνεται «προς όλες τις κατευθύνσεις».

naftemporiki.gr