Ενώ η γενική εικόνα λέει ότι όποιος αποκτήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, δεν γυρνάει σε ένα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, φαίνεται πως αυτό δεν […]
Blog Archive
0
Κυβερνοασφάλεια: Γιατί οι χάκερς αγαπούν τις γιορτές – Τρία τρανταχτά παραδείγματα των τελευταίων χρόνων
Την ώρα που τα γραφεία αδειάζουν μεταξύ Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς, οι ομάδες ασφαλείας των εταιρειών ετοιμάζονται για μια πολυάσχολη περίοδο, αποκρούοντας τους […]
0
Best moments, podiums and iconic liveries
Since joining the Formula 1 grid in 1993, Sauber has been a constant presence through multiple eras of the sport. From podium […]
0
Οδήγηση μοτοσικλέτας με έντονο άνεμο. Τι πρέπει να κάνω;
Για τον μέσο αναβάτη, η βροχή ή το κρύο είναι εύκολα αναγνωρίσιμες και προβλέψιμες δυσκολίες. Ο άνεμος όμως αποτελεί μια λιγότερο εμφανή […]
0
Προσοχή στις αναπάντητες κλήσεις από το εξωτερικό – Πώς λειτουργεί η μέθοδος Wangiri
Μήπως σαν κάνουν αναπάντητες κλήσεις από το Ηνωμένο βασίλειο, τη Πολώνια και άλλες χώρες; Σε κάθε περίπτωση μην καλέσετε εσείς. Πρόκειται για […]
0
Ελληνικοί τροχοί θα πατήσουν το έδαφος της Σελήνης στα ρόβερ της NASA, μιλά στη «Ν» η εταιρεία που τους κατασκευάζει
Η κούρσα για την κατάκτηση της Σελήνης έχει ξεκινήσει με πολλές χώρες να ανακοινώνουν πολυσύνθετα και πολυεπίπεδα σχέδια όχι απλώς για επίσκεψη […]
0
Oδηγούμε το νέο Zeekr9X στην Κίνα
To πρώτο plug-in υβριδικό της Zeekr είναι το πολυτελές SUV 9Χ, με δίλιτρο turbo κινητήρα και τρία ηλεκτρικά μοτέρ. Mε συνδυαστική απόδοση 1.400 ίππων και 1.410 […]
0
Ρύθμιση διαδικτύου: «Πνέει ξανά άνεμος μακαρθισμού;» διερωτάται ο Μπρετόν για τις κυρώσεις των ΗΠΑ
Ο γάλλος πρώην επίτροπος Τιερί Μπρετόν στηλίτευσε τον «άνεμο μακαρθισμού» που πνέει στις ΗΠΑ, η κυβέρνηση των οποίων ανακοίνωσε πως του επιβάλλει […]
0
‘I’m ready for my time’ – Why Pierre Gasly is ‘the most confident I’ve been’ about fighting at the front with Alpine
Pierre Gasly headed into 2025 looking to build on an encouraging end to the previous F1 season, having scored points in four […]
0
Δεκάδες αλκοτέστ τώρα στην Αττική
Οι έλεγχοι δεν είχαν αποσπασματικό χαρακτήρα, αλλά οργανώθηκαν ταυτόχρονα σε πολλούς βασικούς άξονες, με στόχο να καλυφθούν όσο το δυνατόν περισσότερες διαδρομές […]