Modèle jest dobrze spasowany, nie przysparza problemów w budowie. Z racji pewnych tumulszczeń, Wi Świetną bazę do waloryzacji. Niestety Trzeba ją Robić nieco na “czuja”, w. b. Dostępne jest tylko jedno zdjęcie tego typu wagonu. Modèle Ten został opracowany przez Tadeusza Dąbrowskiego w skali 1:45 i wydany przez ADW. Tak Tak, à jeden z niewielu modeli Tego autora w tejże skali. Modèle nie jest TRUDNY i ma pewne tumulszczenia, które Postanowiłem nieco mocniej rozdetalować. Ku mojej uciesze, do Tego modelu dostÄ jest zestaw Kalek, które Można Zamierzam w Kłodzkie GPM-u.
Są także Dostępne verrouillés elementy wycięte laserowo, ALE te mnie nie interesowały. Waloryzacja zakłada, że świadczenia pieniężne mają na celu dostarczenie wierzycielowi takiej samej wartości Ekonomicznej, kompy miała wierzytelność w chwili jej Powstania. Zatem Jeżeli nastąpi zmiana sily nabywczej Pieniądza wierzyciel otrzyma odpowiednio wyższą lub niższą sumę pieniężną. Należy Jednak pamiętać, że waloryzacja odnosi się wyłącznie do zobowiązań pieniężnych, w których Mija pewien Okres między powstaniem a wygaśnięciem wierzytelności. Pozostałe sposoby obliczania waloryzacji dzielą się na: Przewody powietrzne hamulca i cięgna sprzęgów w wycinance zaproponowane są do zrobienia z kartonu. Na ich podstawie Zrobiłem własne wykorzystując miedziane DRUTY oraz pręciki polistyrenowe. Na Metal natrysnąłęm cieniuchną warstwę błyszczącego lakieru i Dopiero na à poszły kalkomanie. Wrednym miejscem jest krawędź otuliny zbiornika i nałożenie Tam Kalki oznaczania typu hamulca (à dix Biały prostokącik i trapézik).
Stopnie Zrobiłem z ryflowanej płytki polistyrenowej. Można tez użyć plastikowej taśmy, której Używa się opakowań. Zbiornik nie jest skomplikowany, Jednak malowanie metalizerem nie jest sprawą łatwą. Po sklejeniu bryły (szkielet nieco wzmocniłem) pomalowałem Całość CZARNYM błyszczącym podkładem, un na à położyłem Kolor aluminium z gamy Vallejo air. Ostatni Rok obfitował w różne wydarzenia i projekty modelarskie, które pochłonęły mi masę czasu.