Ce que tout cela signifie, c`est que, si vous êtes à la recherche d`une petite voiture qui est sécuritaire, spacieux, bien construit, confortable et disponible avec des faisceaux de technologie de pointe, le Polo devrait être en haut de votre shortlist. La Volkswagen Polo est une petite voiture qui est confortable à conduire et dispose d`une cabine spacieuse et moelleuse, mais c`est loin d`être excitant de conduire le hayon a subi un lifting majeur en 2000, tandis que la berline et le wagon n`ont reçu que des raffinements mineurs. Il a maintenant un design extérieur et intérieur plus différent que le Seat Ibiza également facelifted. En 2001, il a été abandonné et remplacé par son successeur, le Volkswagen Polo, mais il a continué sa production en Argentine, où la berline a été facelifted en 2004 [4], recevant la conception extérieure appliquée sur le siège facelifted Córdoba et l`intérieur de la facelifted Volkswagen Polo. La Volkswagen Polo GTI peut remonter ses racines à l`original Hot Polo, le suralimenté 1,3 litres 85 kW (115 PS) G40. Il a été vendu au Royaume-Uni entre 1990 et 1994 sous la forme du Polo Mk2F, mais était disponible à la fin des années 1980 en nombre limité en Europe sous la forme du MK2 Polo GT G40. La voiture était chère par rapport à ses rivaux de l`époque, et n`a donc pas vendu en grand nombre (Ford Fiesta XR2, Peugeot 205 GTI ou Opel Corsa GTE/GSi etc.). Cela le rend très à collectionner aujourd`hui et selon le magazine Top Gear, «un futur potentiel classique». Si elle est maintenue en bon état, cette voiture légère et à petit moteur se tiendra avec des rivaux beaucoup plus grands grâce à son compresseur.
Il s`agit d`une technologie qui a récemment trouvé son chemin de retour dans la gamme Volkswagen de voitures, le plus sensiblement le nouveau Golf GT 1,4 TSI qui dispose de 130 kW (170 PS) de son petit moteur. Ce n`est qu`à la fin 2005, après une nouvelle refonte de Polo que le GTI a été réintroduit. Cette fois, il se vantait un 1.8 T 110 kW (150 PS) moteur qui avait été utilisé dans tout, de la Volkswagen Golf GTI à l`Audi A6. Malgré les chiffres impressionnants ce nouveau modèle manquait les caractéristiques standard de la Polo GTI MK3 avec des phares au xénon même pas sur la liste des options et le contrôle de la climatisation entièrement numérique n`étant qu`une option coûteuse. Bien que plus rapide que le Polo GTI de 2000 à 2002, le nouveau modèle a également été vu comme étant hors du rythme par rapport à ses rivaux, dont la plupart sont maintenant en 150 kW (200 PS). En Europe, cela a conduit à VW rapidement à la hausse du Polo plus loin pour créer la Polo GTI Cup Edition, qui a été accordé à environ 130 kW (180 PS) et a présenté un style plus agressif. La Polo GTI Cup Edition a 177 BHP, 29 BHP de plus que la norme Polo GTI. Le modèle Polo GTI standard se termine 0 – 100 km/h en 8,2 secondes, mais dans l`édition de la coupe se termine 0 – 100 km/h 7,5 secondes [29] ce modèle a également été présenté dans «Mighty car mods», le célèbre salon de l`automobile de YouTube, où il est rapidement vendu comme il a été décrit comme n`ayant pas de « âme». Le Polo est disponible avec une large gamme de moteurs essence et diesel: la Volkswagen Polo GTI est une version Hot Hatch de la Volkswagen Polo supermini, produite par le constructeur automobile allemand Volkswagen.
Les ventes de Volkswagen Polo ont établi une référence pour Volkswagen qui a vendu plus de 12 millions voitures à l`échelle mondiale jusqu`à présent, en février 2010 Volkswagen a produit le 11, 111, 111e Polo dans le monde entier à l`événement de célébration de son premier anniversaire de production à Pune, en Inde. [34] en 2010, sa première année complète en vente au Royaume-Uni, plus de 45 000 unités ont été vendues. C`était la sixième voiture la plus vendue au Royaume-Uni. [35] ce fut un record pour les ventes de Polo au Royaume-Uni; jamais auparavant dans plus de 30 ans en vente au Royaume-Uni avait n`importe quelle version du Polo réussi à finir parmi les dix meilleures voitures Best-seller. [citation nécessaire] Voici la liste des ventes de l`unité Volkswagen Polo à l`échelle mondiale [36] lancée en 1994 et conservée en production jusqu`au 1999, la troisième génération de Volkswagen Polo est basée sur la même plate-forme que SEAT Ibiza et partage même quelques pièces avec ce modèle de voiture.