Σαν παραμύθι

Ιούλιος του 196…. Πρωΐ πρωΐ στη παραλία της Καμαριώτισσας παρατηρείται κινητικότητα. Ένας ψαράς συνοδευόμενος απο ένα παιδάκι 6 ετών προχωράει προς  το τρεχαντήρι του που είναι τραβηγμένο στην στεριά πάνω στα φαλάγγια του και δεμένο με το σκοινί του παλάγγου. Στον ώμο του έχει ένα πάνινο δισάκι τον (ντουυυυβά) όπου έχει μέσα 4 ντομάτες σχεδόν πράσινες λίγο άσπρο ψωμί μερικές ελιές και ένα μικρό κομμάτι χαλβά Ο μικρός κρατάει ένα πλαστικό παγούρι γεμάτο με νερό απο την Τουρκόβρυσα (Τουρκόβυυυυσα) Σταματάνε μπροστα στην πλώρη του τρεχαντηριού και στη μάσκα του ξεχωρίζει το όνομά του: Αγιος Νικόλαος Λ.Σ 45. Ο ψαράς αφού έβαλε την «κμπάνια» του μέσα στο αμπάρι λύνει από το τρεχαντήρι το παλάγγο και λέει στον μικρό που περιμένει υπομονετικά εντολές:-Βάλε τον πήρο .( Είναι ο φελλός που κλείνει την τρύπα που εχει στην τρόπιδα το σκάφος) Ο μικρός παίρνει τον φελλό τον τυλίγει με ένα πανάκι σκύβει στο πίσω μέρος του σκάφους βάζει με επιμέλεια τον πήρο και τον κτυπάει ελαφρά με μια πετρα να σφηνώνει για να μην υπάρχει κίνδυνος να βγει και να βουλιάξει το καΐκι Ο ψαράς αφού έλυσε το σχοινί αφήνει το σκάφος να κυλήσει πάνω στα φαλάγγια και να πέσει απαλά στη θάλασσα  δημιουργόώτας πλαφασμό . Είναι σαν να έλεγε : Καιρός ήτανε να πέσω στη θάλασσα. Η στεριά με σκοτώνει Το τρεχαντήρι  σε χρώμα γκρι έπαιζε παιχνιδιάρικο ανυπόμονα και περίμενε να παλέψει με τα κύματα του βοριά. Δεν υπάρχει πιο όμορφο θέαμα απο ένα τρεχαντήρι να πολεμά το πυκνοθαλάσσι του Βοριά Αφού μαζεύουν το παλάγγο για καλό και για κακό βάζουν μέσα και τα φαλάγγια. Ποιος ξέρει? Ισως χρειαστεί να τραβήξουν το σκαφος έξω αν πιάσει μεγάλη φουρτούνα. Μπαίνουν και οι δυο μέσα και ο μικρός βάζει τα κουπιά να σπρωξει το σκαφος προς η μπούκα του λιμανιού ενώ ο καπετάνιος ετοιμάζει την μηχανή Πρέπει πρωτα να ζεσταθεί με τον φλόγιστρο  και μετά να της δώσει κίνηση  ώστε να πάρει μπροστά Πρόκειται για μηχανή Ελληνικής κατασκευής «Αξελού) 5 ΗΡ Μικρή για ένα τόσο μεγάλο σκάφος Του έδινε πολύ ώθηση και ταχύτητα δεν μπορούσε όμως να το πατήσει κάτω και στις φουρτούνες «ξεπροπέλιαζε» έβγαινε η προπέλα του έξω και μπαλάριζε η μηχανή  Για να έχει σταθερή πορεία στις μεγάλες φουρτούνες του βάζανε μερικές πέτρες στη πρύμνη του για να πιάνει η προπέλα Οι μηχανές αυτές αν έπαιρναν μπροστά δεν έσβηναν εύκολα. Όμως μάζευαν πολύ άνθρακα στην πυρόφουσκα και έπρεπε κάθε 5-6 φορες να τη καθαρίζει κάποιος αλλιώς κινδύνευε να μείνει από μηχανή και ειδικά πάνω σε μπουρίνια. Επίσης δεν είχε ρελαντί  .Όλα αυτά θα μας χρειαστούν παρακάτω Στη προκειμένη περίπτωση ο μικρός έπαιζε και τον ρόλο της μίζας αφού έδινε κίνηση στο βολάν με το πόδι.Το βολάν ήταν στο αμπάρι  έπρεπε να βγάλει ένα πήρο έξω και να τον πατήσει αριστερά ώστε η μηχανή να κινηθεί ασκώντας πίεση στον κύλινδρο. Πολλές φορές όμως δεν προλάβαινε να τραβήξει το πόδι και η μηχανή τον σήκωνε ψηλά. είχε μάθει όμως ένα κόλπο. Κρατούσε το σπιράγιο σφιχτά οπότε  τον πετούσε ψηλά αλλά έπεφτε πολύ ομαλά και άρα δεν κινδύνευε το ίδιο και τώρα .Αφού ανοίχτηκε αρκετά από την παραλία βγάζει τα κουπιά και τα τακτοποιεί στην κουπαστή περιμένοντας να ακούσει τον φλόγιστρο να σβήνει.Και πραγματικά σε λίγο ακούει την πολύ ευχάριστη εντολή:- Μπροοός .Πιάνει τον πήρο και τον κτυπάει με όλη του τη δύναμη. Η μονοκύλινδρη μηχανή αρχίζει και στρέφει μια αριστερά και μια δεξιά. Κάποια στιγμή αποφασίζει και γυρνάει δεξιά. Ο μικρός κλείνει το αμπάρι  προσεκτικά και παει πίσω στο δοιάκι για να πιάνει και η προπέλα Η μηχανή είχε μόνο δυο επιλογές Μπρος και κράτει Δεν ειχε ανάποδα αν και είχαν βρεί τρόπο να κάνουν ανάποδα. Την αφηνες να σβήνει και λίγο πριν σβήσει άφηνες τα πετρέλαια Αν ήσουνα τυχερός έπαιρνε ανάποδες στροφές  Αξίζει να σημειωθεί πως η μηχανή ούτε κάρτερ είχε και ο μικρός εκτός των άλλων ήτανε και λαδάς. Έριχνε με το λαδικό στα κινητά της μέρη αλλά καμιά φορά έριχνε παραπάνω οπότε πεταγότανε το λάδι έξω.Σήμερα όμως όλα φαινότανε καλά. Βγήκε από το λιμάνι και έστρεψε Βόρεια : Προορισμός ο Φονιάς.

ΦΟΝΙΑΣ ΘΕΑ1

Continue reading

Το λιμάνι της Σαμοθράκης

Καμαριώτισσα

Καμαριώτισσα

Το βασικότερο λιμάνι της Σαμοθράκης με το οποίο υπάρχει σύνδεση του νησιού με την Αλεξανδρούπολη ,αν και το πιο κοντινό σημείο είναι αυτό στα Λουτρά , επικράτησε η Καμαριώτισσα σαν κύριο λιμάνι. Παλαιότερα  υπήρχε  σύνδεση και με άλλα λιμάνια όπως της Καβάλας , του Λαυρίου, της Λήμνου , και της Ρόδου. Το όνομά του είναι πλήρες : Η Παναγία η Καμαριώτισσα αλλά έχει επικρατήσει μόνο το δεύτερο.

Στη αρχή ήτανε ένα ψαροχώρι με 5-6 οικογένειες αλλά σήμερα έχει εξελιχθεί το μεγαλύτερο χωριό του νησιού υποσκελίζοντας ακόμα και την πρωτεύουσα Χώρα  οποία έχει κρατήσει από υπηρεσίας μόνο αυτές του Δήμου. Όλες οι άλλες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι.

Στην Φωτογραφία φαίνεται άδειο σχεδόν και είναι από τις ελάχιστες φορές που δεν έχει μέσα σκάφη. Συνήθως είναι γεμάτο από τα  ντόπια ψαροκάικα και τα μικρότερα σκάφη καθώς και ένα μικρό μεταφορικό καυσίμων «γκαζαδικο» και το μοναδικό επιβατικό ΣΑΟΣ ΙΙ .

Περίληψη της Ιστορίας της σύνδεσης του νησιού με την απέναντι στεριά

Στην αρχή η σύνδεση γινότανε με βάρκες  μηχανοκίνητες μικρές γύρω  στα 8 μέτρα που έπαιρναν  μερικούς επιβάτες και  κάποια εμπορεύματα.

Η πρώτη σοβαρή σύνδεση έγινε με το περίφημο «Παναγία» που από όσο θυμάμαι ήτανε ένα καΐκι «ντάκος» και έκανε περίπου 4,5 ώρες να πάει Αλεξ/πολης.

Το επόμενο ήτανε ένα καραβόσκαρο » Τρεις φίλοι» το γνωστό πούλμαν . Διαμορφωμένο για επιβατικό. Έπαιρνε και και εμπορεύματα αν και τότε είχε κανονικά εμπορικά ξύλινα όπως τα περίφημα «Ζέφειρος» «Δυο αδέλφια» , ¨Ο Γλάρος¨ μηχανοκίνητα και με επικουρικά πανιά.

Το επόμενο ήτανε το διάσημο «Σαμοθράκη». Σιδερένιο βαποράκι που έβαζε και  αμάξια.

Το επόμενο το «ΣΑΟΣ» και περίπου στην ίδια εποχή το «Αρσινόη»

Τις ίδιες εποχές υπήρχε και σύνδεση με Πειραιά με τα πλοία: Ποστάλι  «Μυρτιδιώτισσα»   » Αιγεύς» και άλλα καθώς και με το «Στροβίλι» ένα μοτορσιπ

Το ποστάλι δεν μπορούσε να μπει στο λιμάνι και πηγαίναμε τους επιβάτες με βάρκες και άμα είχε Βοριά ήτανε πολύ δύσκολα. [Ποστάλι είναι το επιβατικό  βαπόρι που δεν έχει καταπέλτη. Λέγεται έτσι επειδή παλιά μετέφερε το Ταχυδρομείο. Post]

Σήμερα έχει το ΣΑΟΣ ΙΙ  και ευελπιστούμε να νηολογηθεί και κάποιο άλλο που θα συνδέσει το νησί με άλλα λιμάνια.

Μεσολάβησε εποχή που είχε και δυο δελφίνια το καλοκαίρι. To «NIKH»  και το «ΚΑΒΕΙΡΟΣ»

Έχω προσωπική εμπειρία από όλα τα καράβια. Αυτό που με είχε εντυπωσιάσει όταν ταξίδευε ήτανε το «Τρεις Φίλοι»

 

Η ΡΙΓΑΝΗ ΤΗΣ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗΣ

Η ΡΙΓΑΝΗ ΤΗΣ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗΣ

ΡΗΓΑΝΗ
Η ρίγανη (Ορίγανον το κοινόν, Origanum vulgare) είναι ένα αρωματικό ποώδες, πολυετές, ιθαγενές και θαμνώδες φυτό της Μεσογείου και της Κεντρικής Ασίας. Ανήκει στο γένος Ορίγανο της τάξης τω λαμιωδών αγγειόσπερμων δικότυλων φυτών.
Το συναντούμε σε όλη την Ελλάδα αλλά η ρίγανη της Σαμοθράκης είναι διάσημη σε όλο τον κόσμο για το άρωμά της και την γεύση της.
Το φυτό έχει ύψος περίπου 80 εκ., έχει μικρά φύλλα αντίθετα μήκους 1-4 εκ. Αναπτύσσεται κυρίως σε εδάφη με pH 6-9 αλλά μπορεί να αναπτυχθεί ακόμα και σε πολύ πετρώδη εδάφη χωρίς να έχει ιδιαίτερη ανάγκη το νερό
Έχει άνθη με χρώμα άσπρο-μώβ και ανθίζει από Ιούνιο κυρίως μέχρι Αύγουστο αναλόγως της περιοχής
Η συλλογή της ρίγανης γίνεται όταν το φυτό έχει άνθη και την αφήνουμε να ξεραθεί σε σκιά και στη συνέχεια τρίβεται κοσκινίζεται και φυλάσσεται σε ειδικά κιβώτια μακριά από υγρασία ή σε γυάλινα βάζα.
Η συλλογή της πρέπει να γίνεται προσεκτικά να μη καταστρέφεται η ρίζα του φυτού για να αναπαραχθεί και τον επόμενο έτος
Χρήσεις:Εναντίον της διάρροιας είναι αντιφλεγμονώδης και εναντίον του βήχα. Αναφέρεται ως ισχυρό αντιοξειδωτικό. Οι αρχαίοι Έλληνες γνώριζαν τη θεραπευτική της αξία και τη χρησιμοποιούσαν . Την χρησιμοποιούμε ως καρύκευμα στη μαγειρική αλλά και ως αφέψημα , το οποίο αναφέρεται ως εξαιρετικό κατά του βήχα.
Χρησιμοποιείται κατά κόρον στην Ελληνική κουζίνα τόσο στα ψητά όσο και στη χωριάτικη σαλάτα και θεωρείται βασικό συστατικό της Ελληνικής κουζίνας

Γεωγραφική θέση της Σαμοθράκης

Η Σαμοθράκη είναι νησί του Θρακικού Πελάγους. Βρίσκεται στο Βορειοανατολικό τμήμα  του Αιγαίου  μεταξύ των νησιών Λήμνο , Ιμβρο και Θάσο και απέχει 24 ναυτικά μίλια από την Αλεξανδρούπολη. Η επιφάνεια του νησιού είναι 178 τετραγωνικά χιλιόμετρα, ενώ η υψηλότερη κορυφή του έχει υψόμετρο 1.611 μέτρα. Με αυτό το ύψος, η Σαμοθράκη είναι το ψηλότερο ελληνικό νησί στο Αιγαίο -με την εξαίρεση των δύο μεγαλονήσων,την Κρήτη και την Εύβοια  . Το όνομα του νησιού σημαίνει «ψηλή Θράκη» -από το αρχαιοελληνικό σάμος = υψηλή.

Η Σαμοθράκη αποτελεί τον ομώνυμο δήμο και υπάγεται διοικητικά στην Περιφερειακή Ενότητα Έβρου. Ο μόνιμος πληθυσμός σύμφωνα με την απογραφή του 2011 είναι 2.840 κάτοικοι. Μέσω του λιμανιού της Καμαριώτισσας  η Σαμοθράκη συνδέεται ακτοπλοϊκά μόνο  με την Αλεξανδρούπολη  ενώ παλαιότερα υπήρχε σύνδεση με την Καβάλα και το Λαύριο καθώς και με άλλα νησιά του Αιγαίου. Η οικονομία της Σαμοθράκης βασίζεται επί το κυρίως  στον τουρισμό και την αλιεία και πού λιγότερο στην γεωργία και στη κτηνοτροφία.